小77论坛 蔚来效仿小鹏推廉价车型，11.98万的萤火虫，能像M03相通奏效吗？

蔚来前几日推出了一款价钱相对较低的车型——firefly萤火虫，该车型刻下有两个版块，一个是售价11.98万元的从容版，一个是售价12.58万元的发光版，两个版块的主要建树确凿相通，各异在舒坦肠建树上，后者遴荐了超纤绒拼无溶剂软触革，还救济前排座椅透风和腰托小77论坛，前者则是混纺织物面料，看起来昭彰不如后者高档。

建树方面，firefly萤火虫长宽高分袂为4003mm、1781mm、1557mm，轴距为2651mm，车辆遴荐一台105kW后置电机，配备42kWh电板，官方声称CLTC续航为420km，况且接入了蔚来的换电体系，是不错进行换电使用的。

然而需要在意的是，firefly萤火虫会在来岁年头并入蔚来第五代换电站，不外也有消耗者指出，第四代换电站才发布一年傍边，刻下数目也不算好多，来岁又要推出第五代换电站（传奇第五代换电站能兼容系数的蔚来车型），数目短期内也很难作念起来。

好多消耗者牵挂的是换电站的电板问题，刻下蔚来旗下的车型电板容量多数不相通，举例蔚来主要有75kWh、100kWh和150kWh三个版块，乐谈则是有60kWh和85kWh两个版块，firefly萤火虫刻下唯有42kWh一个版块（不外也有音信称会推出50kWh傍边的版块）。

一个换电站同期领有七八种规格的电板，小宅合计耕种难度会相比大，同期在资本抑制上也拦阻乐不雅。

其实在高功率快速充电普及之前，小宅亦然相比看好换电本事的，毕竟即就是充50％傍边的电也得需要半个小时以致一个小时，然而跟着800V本事（比亚迪也曾推出1000V本事的车型）快速普及，小宅合计换电本事的上风远不如之前。

800V高压平台充50％的电量只需要十几分钟，这个速率其实也曾很快了，关于纯电车型来说，充50％傍边的电量满盈不错闲静绝大部分的平方使用需求，比亚迪在鼓舞本事普及方面的速率有目共睹，1000V平台怕是要很快下放给低廉的车型，这也会大大进步行业更高规格快速充电本事的普及。

说回居品，firefly萤火虫的起售价和小鹏MONA M03满盈相通，皆是11.98万元起步；小鹏MONA M 03救了小鹏，小鹏汽车的周销量以致一度向上理思，是销量欠安的汽车品牌中逆袭最快的一个，小鹏汽车刻下的销量稳居新势力前三。

而蔚来就莫得这样乐不雅了，因为蔚来的周销量一度将要跌出前十名，而被委托厚望的乐谈L60其实也莫得成为爆款，其实蔚来当今就莫得确凿意旨上的爆款，理思有L6，小鹏有MONA M03，蔚来的但愿可能就在firefly上了，这款11.98万元起步的“佳构小车”其实是承载了好多生机的。

不外小宅合计，firefly天然亦然11.98万元起步，然而和小鹏MONA M03照旧有很大区别的，一方面这是一款小车，而国内阛阓的小车价钱多数不贵，海鸥、星愿、缤果多数是七八万块钱的车型，差未几尺寸的firefly卖12万，如实是贵了些。

另外一方面，firefly算作一款佳构小车，续航却唯有420km，而且这个42kWh电板小宅合计如实小了些（是以这个420km的完竣率简略不会那么理思）小77论坛，若是电板容量大一些，竞争力照旧能进步不少的。